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Oct 10, 2023

Pressionar o botão andar mais de uma vez altera os sinais de trânsito mais rapidamente?

P. Fico tonto ao ver as pessoas apertando repetidamente o botão de caminhar

Q. Fico tonto ao ver as pessoas apertando repetidamente o botão de caminhar nos postes de sinal de trânsito. De novo e de novo e de novo. Isso realmente acelera o processo? Ou as pessoas estão apenas desgastando o mecanismo do botão?

– Pam Wright, Pasadena

A.Não e não.

"Apenas o primeiro toque no botão de cruzamento de pedestres faz alguma coisa",Nathan Abler , um porta-voz da Caltrans, disse a Honk por e-mail. "Empurrões adicionais são desnecessários."

Honk diz que se isso reduz a ansiedade de tentar atravessar a rua mais rápido, é apenas divertido ou reduz o tédio, então, por favor, afaste-se.

Mas caso contrário, pode-se apenas abster-se.

"Quanto à durabilidade, embora não tenhamos nenhuma estatística, os botões são muito duráveis ​​e a substituição desses botões é pouco frequente", disse Abler.

Q. Perto da minha casa há um sinal de trânsito que tem uma faixa de fita reflexiva amarela ao redor da borda da placa traseira do sinal. Eu notei isso em torno de sinais de trânsito aleatórios aqui em Fullerton e em outras cidades de Orange County e queria saber qual é o propósito desta fita?

–Tommy Reminiskey, Fullerton

A.Não é fita, apenas o perímetro do que os especialistas em estradas chamam de cabeça do semáforo – as luzes vermelha, amarela e verde e a carcaça que as segura.

Esses perímetros amarelos estão surgindo na Califórnia e em outros lugares, especialmente em áreas onde um incêndio florestal pode ocorrer.

As bordas reflexivas devem ser captadas pelos faróis se as luzes da área diminuírem e o sinal de trânsito não estiver funcionando. Os motoristas veriam o semáforo, saberiam que existe um cruzamento e tratariam a rua transversal como se houvesse um sinal de parada.

Além de simples falhas de energia, às vezes uma empresa de serviços públicos desliga a energia de uma faixa para diminuir a chance de um incêndio florestal. De acordo com a Comissão de Serviços Públicos do estado, essa estratégia é implantada quando a concessionária determina que há uma boa chance de que "ventos fortes possam derrubar linhas de energia ou causar grandes problemas relacionados à vegetação, levando ao aumento do risco de incêndios florestais".

Muitos sinais de trânsito têm baterias de reserva, mas elas podem ficar sobrecarregadas e esgotadas.

FATO DE HONKIN: A Air New Zealand, a companhia aérea nacional, está fazendo com que passageiros internacionais decolando do Aeroporto Internacional de Auckland subam em uma balança antes de embarcar até 2 de julho. Não é o tipo de notícia que os turistas mais felizes desejam receber, certo? Bem, os números são mantidos em segredo – nem mesmo o agente próximo pode ver os resultados. As pesagens ajudam as companhias aéreas a obter um peso médio dos passageiros; as médias são coletadas para bagagem de mão e também para a tripulação. A companhia aérea usa os dados para que o peso seja distribuído adequadamente nos aviões. Os passageiros domésticos fizeram uma pesquisa em 2021. Os funcionários das companhias aéreas realmente acham que as médias de voos internacionais e domésticos difeririam muito? (Fonte: CNN).

Para fazer perguntas ao Honk, entre em contato com ele em [email protected]. Ele só responde aqueles que são publicados. Para ver Honk online: ocregister.com/tag/honk. Twitter: @OCRegisterHonk

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